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Zeit der Spezialisten Seite 3
- mayr Antriebtechnik hat verschiedene Bremssysteme für Vertikalachsen auf dem Markt positioniert. Am schnellsten hat sich die ROBA-topstop durchgesetzt. Ursache für den Erfolg ist die einfache Integrierbarkeit zwischen Servomotor und Getriebe beziehungsweise Spindel.
Branchenoptimierte Sicherheitsbremsen entstehen nicht von heute auf morgen. Für den Bremsenhersteller ist es von elementarer Bedeutung, Trends möglichst früh zu erkennen und darauf zu reagieren. Vor etwa fünf Jahren haben Werkzeugmaschinenhersteller vereinzelt laut darüber nachgedacht, die Sicherheit in schwerkraftbelasteten Achsen zu erhöhen. Unfälle und ein Informationsblatt vom Fachausschuss Maschinenbau, Fertigungssysteme, Stahlbau brachten die Diskussion über Sinn und Notwendigkeit zusätzlicher Sicherheitseinrichtungen in Gang.
Das Informationsblatt zählt verschiedene Möglichkeiten zur Erhöhung der Sicherheit auf. Eine der genannten Maßnahmen ist die Integration einer zweiten Sicherheitsbremse, wenn beispielsweise nicht ausgeschlossen werden kann, dass die Motor-Haltebremse versagt. mayr Antriebstechnik hat diese Empfehlung als Forderung aufgefasst und eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung von Sicherheitsbremsen für schwerkraftbelasteteAchsen übernommen.
Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung mit dem Betrieb von Werkzeugmaschinen und der engen Zusammenarbeit mit den Maschinenherstellern kennt das Unternehmen die Anforderungen dieser Branche ganz genau. Ferner ist der Mauerstettener Bremsenspezialist seit Jahren führend bei Sicherheitsbremsen für Aufzugs- und Bühnenantriebe. Bühnen undWerkzeugmaschinen weisen deutliche Parallelen auf. In beiden Bereichen bewegen sich Menschen unter schwebenden Lasten, die vor unkontrolliertem Absinken oder Abstürzen gesichert werden müssen.
Auf der Hannover Messe 2005 stellte das Unternehmen seine neue ROBA-topstop zum ersten Mal einem breiten Publikum vor. Dieses Bremssystem kann aufgrund der angepassten Flanschabmessungen nicht nur in neue Konstruktionen integriert sondern auch in bestehende Achsen nachgerüstet werden. Mittlerweile ergänzen weitere Produktplattformen, wie beispielsweise ROBA-linearstop und ROBA-pinionstop, die Bremsenpalette für den Einsatz in vertikalen und schrägen Achsen. Der Trend zu anwendungsoptimierten Bremsenlösungen ist ungebrochen, die Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit steigen. Bremsenhersteller können die heutigen hohen Ansprüche nur erfüllen, wenn sie wie mayr Antriebstechnik über umfassende Fachkompetenz bei der Entwicklung und Fertigung von Sicherheitsbremsen verfügen.
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