Sicherheitskupplungen Überlastschutz durch Drehmomentbegrenzung

EAS-Standard Sicherheitskupplung

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Der drehmomentbetätigte Signalgeber.

  • Signalgabe bei Überlast ohne Trennung der Massen (kein mechanischer Überlastschutz)
  • An- und Abtrieb sind immer durchschlagsicher und formschlüssig verbunden
  • für alle Applikationen, bei denen eine Trennung von An- und Abtrieb nicht zulässig ist
  • auch einsetzbar in Hubwerken und vertikalen Achsen

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