EAS-gesperrt
der drehmomentbetätigte Signalgeber
- Signalgabe bei Überlast ohne Trennung der Massen (kein mechanischer Überlastschutz)
- An- und Abtrieb sind immer durchschlagsicher und formschlüssig verbunden
- für alle Applikationen, bei denen eine Trennung von An- und Abtrieb nicht zulässig ist
- auch einsetzbar in Hubwerken und vertikalen Achsen
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CAD Daten (2D / 3D)
Sollten Sie für Ihre Größe bzw. Type keine CAD Daten finden, fordern Sie diese über unser Kontaktformular bzw. über den folgenden Reiter Anfrage/Beratung an.
NEU: CAD-Schnellsuche (mit Typenschlüssel). -
Anfrage / Beratung
HINWEIS
Detaillierte Informationen zu den verschiedenen Bauformen der spielarmen EAS-gesperrt finden Sie im EAS-Standard Produktkatalog ab Seite 42.
Wenn Sie eine spielfreie, gesperrte Kupplung auf Basis der EAS-compact bevorzugen, schicken Sie uns einfach über "Anfrage/Beratung" eine Email mit kurzer Spezifikation Ihrer Anbriebsachse.