Seguridad mediante sujeción directa: los frenos de seguridad ROBA® guidestop se bloquean directamente en la guía lineal con gran rigidez. Es decir, que se aplican directamente a las masas desplazadas. Los elementos de transmisión entre el motor y las masas desplazadas, por ejemplo, el husillo, la tuerca del husillo, el acoplamiento para ejes o el reductor, no influyen pues en modo alguno en la seguridad.
Perfecto para ejes verticales: el ROBA® guidestop es perfecto para su uso en ejes sometidos a cargas pesadas, con el fin de reducir al mínimo los riesgos personales, gracias a su sujeción directa a la guía lineal.
Descarga del husillo y de la guía: el ROBA® guidestop retiene la carga con el eje detenido, por ejemplo durante el mecanizado. En esta fase, el motor de accionamiento puede desconectarse y retirarse de la regulación. Así se eliminan los movimientos de ajuste y se protege el husillo de bolas. El freno cerrado recibe las fuerzas axiales. Se prolongan la vida útil y los intervalos de mantenimiento de los componentes del accionamiento.
Mayor precisión con rendimiento superior de arranque de viruta: La sujeción sin juego refuerza el eje controlado. Eso aumenta la precisión del proceso, incrementa la calidad del mecanizado y puede lograr otras ventajas tecnológicas. El mecanizado presenta menos vibraciones y, de ese modo, permite mejorar la calidad de la superficie de la pieza.
ROBA® guidestop hidráulico bloquea con muelle una guía de perfil con precisión y sin holgura. El mecanismo de freno está dimensionado para carreras relativamente elevadas y compensa tolerancias de fabricación de las guías de perfil sin perder fuerza de frenado.
En esta versión, el freno es de apertura hidráulica.
Características
Aplicación
Freno de raíl guía, diseñado para guías lineales comunes
Óptimo para ejes verticales
Posición de montaje
En el raíl guía
Seguridad
Seguro gracias al principio Fail-Safe
Supervisión del estado de conmutación
Apto para frenados de parada de emergencia
Posibilidad de redundancia mediante versión de dos circuitos
Posibilidad de valor CCF elevado
Versión
Hidráulico
Ventajas
Tiempos de conexión breves
Elevada rigidez hasta la fuerza nominal total
Fuerza de frenado elevada
Sin juego
Equipo
Tipos 3840, 3850/3852: dos circuitos de frenado para obtener una fuerza de frenado doble o diseño redundante
Tipo de diseño y de protección
Mecánico: tipo de protección IP44
Montaje y mantenimiento
Bajo mantenimiento
Acústica
Por lo general, no se genera ruido.
Ciclo de servicio
Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio
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