Novedades de productos

Protección contra sobrecarga perfecta para accionamientos de difícil acceso

EAS®-reverse – Limitador de par a rotación libre con reacoplamiento automático

También en la industria pesada, las máquinas e instalaciones se vuelven cada día más compactas, por lo que los accionamientos son cada vez más difíciles de alcanzar. Sin embargo, estas máquinas siguen necesitando una protección contra sobrecarga fiable. Por esto, con EAS®-reverse, mayr® Antriebstechnik ha desarrollado un nuevo limitador de par a rotación libre en el que todas las secuencias de funcionamiento son automatizables solo mediante el accionamiento. Es fácil de manejar, permite tiempos de parada libres, y vuelve a encajarse automáticamente girando lentamente en la dirección opuesta. Además, la carcasa protege el limitador de polvo o de agua proyectada.

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Auténticos equipos potentes

Frenos neumáticos de seguridad con la potencia de la hidráulica

Un freno de seguridad compacto sobre un pequeño espacio de montaje con elevadas fuerzas y todo ello sin ayuda de la hidráulica. mayr® Antriebstechnik ha desarrollado una nueva y potente versión neumática del freno de guiado lineal ROBA®-guidestop. Gracias a este innovador concepto de frenado, que cumple todos los requisitos de seguridad en constante aumento y, sin hacer uso de la hidráulica, alcanza una elevada densidad de potencia, la empresa establece nuevos estándares.

Con el objetivo de alcanzar una presión de funcionamiento elevada, junto con el freno se utiliza un intensificador de presión compacto que incrementa de forma mecánica la presión existente en el sistema sin necesidad de energías externas. Este innovador concepto permite un incremento puntual de la presión justo antes de cada freno. El concepto precisa poco espacio, además de ser sencillo, seguro y rentable.

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Acoplamientos que proporcionan resultados de medición exactos

Acoplamientos para ejes ROBA®-DS sin juego y rígidos a la torsión para brida de medición en bancos de ensayo dinamométrico

Los acoplamientos para ejes son un componente indispensable para la brida de medición del par de giro en bancos de ensayo, ya que su función es la de compensar de manera fiable las desalineaciones de los ejes que se produzcan. Gracias a ellos se obtienen resultados de medición precisos y una protección adicional contra el desgaste en los rodamientos montados en el eje. mayr® Antriebstechnik ofrece en la serie ROBA®-DS sin juego, rígida a la torsión y probada unos acoplamientos de compensación hechos a medida para los elevados requisitos de la brida de medición.

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ROBA®-brake-checker: El estado de funcionamiento del freno siempre está a la vista

Solución de monitorización innovadora para los frenos de seguridad

Con el nuevo módulo de control de frenos inteligente ROBA®-brake-checker, la tecnología de transmisión de mayr® establece nuevos estándares al supervisar los frenos de seguridad electromagnéticos. El módulo no solo puede alimentar los frenos con tensión, sino también supervisarlos sin sensores.

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Nueva regulación electrónica del par de frenado para los frenos de presión de muelle ROBA-stop

Conmutación inteligente, frenado adaptado

A diferencia de los frenos de automóvil, los frenos de presión de muelle pueden distinguir solamente entre dos estados operativos debido a sus características de construcción: «Par de frenado aplicado» y «Par de frenado no aplicado». Por esa razón, cada proceso de frenado se efectúa con el mayor par de frenado disponible. Igual que con los vehículos, es recomendable emplear una desaceleración dosificada y uniforme en el uso de aparatos y máquinas con frenados dinámicos. Por ello, mayr® Antriebstechnik ofrece, junto con el nuevo módulo de control inteligente del par de frenado, una solución interesante desde el punto de vista económico para así generar un par de frenado variable gracias a los frenos de presión de muelle ROBA-stop y desacelerar de forma suave y uniforme la máquina.

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ROBA-multiswitch con tensión de salida variable

Ligero y flexible

Por regla general, el control de los frenos de seguridad electromagnéticos en la tecnología de transmisión se efectúa a través los rectificadores. Estos conectan los frenos como consumidores de corriente continua a la red de tensión alterna. En los armarios del controlador donde están integrados estos módulos de conmutación, el espacio y el peso es normalmente escaso. Por esa razón, mayr® Antriebstechnik ha desarrollado estos rectificadores compactos de la serie ROBA®-switch. Estos son claramente más pequeños y ligeros que los transformadores convencionales de gran tamaño y de uso frecuente. Para el módulo de conmutación rápida ROBA®-multiswitch, mayr® Antriebstechnik ofrece una nueva versión con una tensión de entrada uniforme de 230 VAC y una tensión de salida también variable. La tensión de salida de 42 a 180 VDC puede ajustarse mediante un interruptor DIP. De esta manera, este módulo no solo permite ahorrar en peso y espacio, sino también controlar distintos componentes.

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ROBA-SBCplus

Control seguro de los frenos, aplicable hasta PLe y SIL CL3

El freno de seguridad debe poder controlarse de forma segura para que pueda reducir al máximo el riesgo en máquinas e instalaciones. El control de frenos seguro ROBA®-SBCplus es técnicamente superior en cualquier aspecto respecto a los circuitos de protección de seguridad. El módulo, sometido a un ensayo de tipo de TÜV, puede aplicarse hasta el máximo nivel de rendimiento de Performence Level PLe y Safety Integrity Level (SIL) 3.

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Control de entrehierro sin contacto

Tecnología punta del líder del mercado: Control de entrehierro sin contacto para los frenos de seguridad ROBA-stop®

Con los controles de entrehierro sin contacto para los reconocidos frenos de seguridad ROBA-stop®, mayr® Antriebstechnik establece nuevos estándares. El sistema con detector de proximidad no se desgasta, es resistente a los campos magnéticos y completamente fiable.

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