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Frenos de guiado lineal
ROBA®-guidestop

Frenos de seguridad y unidades de bloqueo muy rígidas y sin juego para sistemas de guiado lineal

  • máxima seguridad gracias a una gran fuerza de sujeción y el principio de seguridad «fail safe»
  • Versión con dos circuitos de frenado para conseguir doble Fuerza de sujeción o un dimensionamiento redundante
  • segura y fiable gracias a una sujeción directa, sin juego y rígida

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Safety Brake
ROBA®-topstop®

El ROBA-topstop es un freno específico para ejes verticales e inclinados.

El freno aumenta la seguridad de los ejes verticales y resulta un elemento de seguridad adecuado para cumplir con la norma EN ISO 13849-1 para maquinaria.

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Torque Limiter
EAS®-Compact®

Los limitadores de par sin juego EAS-compact limita el par de giro de forma exacta al valor ajustado. Con ello se evitan los costes por sobrecarga en caso de colisión.

El par de giro se debe ajustar de forma suave y continua. Los limitadores de par EAS están disponibles en los modelos sincrónico, a deslizamiento y de liberación, o como acoplamiento bloqueado.

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Torque Limiter
EAS®-element clutch

Los limitadores de par con elementos EAS como base han sido especialmente diseñados para alcanzar altos pares de giro y velocidades elevadas.

Los acoplamientos de elementos EAS desconectan en caso de sobrecarga el accionamiento y la toma de fuerza sin par residual. La energía de rotación acumulada puede detenerse por inercia, con lo cual podrían evitarse daños costosos por sobrecarga.

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Shaft Coupling
primeflex®

El acoplamiento conectable de fuelle metálico sin juego primeflex compensa las desalineaciones axiales, radiales y angulares entre ejes.

Gracias a un detalle patentado de construcción, el acoplamiento puede desmontarse incluso tras un largo tiempo en funcionamiento sin dañar el fuelle metálico.

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Shaft Coupling
ROBA®-DS

El acoplamiento para paquetes de láminas sin juego compensa las desalineaciones axiales, radiales y angulares entre ejes.

Este destaca por su gran rigidez a la torsión, su resistencia térmica y su robusto diseño.

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Shaft Coupling
ROBA®-ES

El acoplamiento conectable para ejes sin juego ROBA-ES reduce las vibraciones críticas y compensa las desalineaciones axiales, radiales y angulares entre ejes.

La rigidez a la torsión y la amortiguación pueden adaptarse mediante la dureza «shore» del elemento elástico.

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Safety Brake
ROBA®-twinstop®

El ROBA-twinstop es un freno para ascensores desarrollado especialmente para accionamientos compactos.

Características principales:

  • máxima seguridad gracias a la redundancia
  • un método de construcción muy corto
  • extremadamente silencioso gracias a la amortiguación del ruido patentada por mayr
  • rentable
  • montaje sencillo

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Safety Brake
ROBA®-linearstop

No solo se bloquea, también frena de forma dinámica. Se puede montar también sobre un cilindro normalizado conforme a ISO 15552.

  • frenado dinámico fiable
  • accionamiento por muelle cerrado
  • accionamiento por muelle cerrado
  • Principio «fail safe»

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Shaft Coupling
ROBA®-DS for high torques

El acoplamiento para ejes ROBA-DS de mayr Antriebstechnik transmite el par de giro hasta alcanzar el par nominal sin juego y con una rigidez a la torsión constantemente elevada. Las desalineaciones entre ejes indicadas pueden utilizarse al 100% sin que esto afecte al par transmisible. Esto garantiza su uso ilimitado.

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Torque Limiter
EAS®-dutytorque

El limitador de par sin juego EAS-dutytorque limita el par de giro y evita, con ello, los costes por sobrecarga en caso de colisión.

El EAS-dutytorque es un acoplamiento fiable y robusto que puede desmontarse de forma radial.

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Consistent-torque continuous slip clutch
ROBA®-contitorque

El limitador de deslizamiento continuo con par de giro constante con principio de histéresis magnético.

  • limitación del par de giro precisa
  • transmisión del par de giro sin contacto
  • sin desgaste ni mantenimiento
  • con retención de carga
  • puede utilizarse como acoplamiento o como freno

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