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Les applications maritimes sont des applications de haute intensité : des forces et des couples élevés, des machines et des composants de grande taille et des charges colossales sont la règle. À cela s'ajoute une problématique spécifique aux métaux, à savoir l'eau de mer hautement corrosive, omniprésente.
Cette combinaison particulière de conditions extrêmes soumet tous les composants à de nouveaux défis. Dans de tels environnements, des freins de sécurité, des limiteurs de couple de sécurité et des accouplements d'arbres fiables sont indispensables — capables de transmettre les couples avec précision malgré toutes les contraintes, d'interrompre la transmission de manière fiable et d'absorber, si nécessaire, les travaux de friction considérables qui en résultent.
Le robuste frein moteur ROBA-stop M® en taille 2000 offre par exemple un couple de freinage nettement supérieur à celui des tailles standard plus petites de la gamme et est, avec jusqu'à 3 500 Nm, idéalement adapté aux grandes applications soumises à des charges extrêmes.
La gamme ROBA-stop M® a fait ses preuves en matière de fiabilité des millions de fois en service. Elle offre une grande flexibilité grâce à de nombreuses options, du déblocage manuel à l'adaptation encodeur. Cela fait du frein de sécurité ROBA-stop M®, même en taille 2000, un véritable couteau suisse pour les applications industrielles.
Lorsqu'une protection anticorrosion renforcée est requise, la ROBA-stop® S est la solution idéale. Ce frein de sécurité résistant à l'eau de mer, aux performances éprouvées, est étanche à la poussière et à l'eau, et son carter en acier moulé fermé offre une protection anticorrosion stable, conçu pour les environnements sévères. La plage élevée de couple de freinage jusqu'à 1 200 Nm fait également de la ROBA-stop® S le premier choix lorsqu'une force fiable est exigée. Le frein pour eau de mer en taille 11 rend de plus la maintenance particulièrement simple, rapide et sûre. La face arrière du carter est fermée par un couvercle. Pour les interventions de maintenance, comme par exemple un remplacement du rotor, il suffit d'ouvrir ce couvercle. Le frein lourd reste solidement monté.
