ROBA-stop®-stage: 100 % sécurité, sans doublement du couple de freinage

ROBA-stop®-stage: 100 % sécurité, sans doublement du couple de freinage

  • Redondant sans doublement du couple de freinage
  • Idéal pour les équipements de scène
  • Montage sur les extrémités d'arbre libres
  • Complètement assemblé et réglé

Le ROBA-stop®-stage est un frein à deux circuits de freinage à pression de ressort à actionnement par manque de courant et à déblocage électromagnétique, conçu pour une utilisation comme frein de maintien avec freinages d’arrêt d’URGENCE occasionnels.

Lorsque le courant est coupé, des ressorts exercent une poussée sur les deux disques de freinage. Les rotors sont maintenus entre les disques de freinage et le disque intermédiaire. Le couple de freinage est transmis à la chaîne cinématique par l’intermédiaire de la denture des rotors et le moyeu.

Une force magnétique est générée en appliquant une tension aux bobines dans les porte-bobines. Elle attire les disques de freinage contre la pression de ressort sur les porte-bobines. Le frein est débloqué et les rotors avec moyeu peuvent tourner librement.

À la coupure du courant, en cas de panne ou d’arrêt d’URGENCE, le ROBA-stop®-stage freine de façon sûre et efficace.

Caractéristiques

  • Position de montage
  • Montage sur les extrémités d'arbre libres
  • Application
  • Frein de sécurité à deux circuits de freinage pour équipements de scène
  • Durée de mise en circuit
  • Utilisable jusqu'à un facteur de marche de 50 %
  • Sécurité
  • Sécurité grâce au principe de sécurité intrinsèque
  • Contrôle de l'état de commutation
  • Adapté pour freinages d’arrêt d’URGENCE
  • Redondance grâce à deux circuits de freinage indépendants (EN 81)
  • Avantages
  • Le couple de freinage n'est pas doublé malgré la redondance
  • Réduit la charge sur la structure lors du freinage
  • Remplit toutes les exigences en matière de sécurité selon EN 17206
  • Exécution
  • Électromagnétique
  • Équipement
  • Déblocage manuel enfichable - Fonctionnement sans déblocage manuel et donc sans risque d'erreurs de manipulation
  • Deux circuits de freinage individuels montés en opposition
  • Température
  • Classe d’isolation F
  • Type de construction - Degré de protection
  • Électrique : degré de protection IP54
  • Mécanique : degré de protection IP10
  • Mécanique avec manchon de protection : degré de protection IP30
  • Son
  • Silencieux
  • Montage et maintenance
  • Montage simple
  • À faible maintenance
  • Entrefer préréglé

Application example

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