Accouplements magnétiques: Transmission et limitation sécurisées du couple

Les accouplements magnétiques sont utilisés partout où une transmission de couple fiable et ciblée est requise, ou lorsque le couple transmis doit être limité de manière sécurisée. Les embrayages électromagnétiques conviennent par exemple aux tâches de positionnement ou à la commande de processus, les limiteurs de couple commutables et réglables protègent les machines et les installations de manière fiable contre les dommages dus aux surcharges, et les accouplements à hystérésis avec maintien de la charge limitent la transmission du couple sans contact jusqu'à un couple limite réglable. 

Selon le type de construction et le principe de fonctionnement, les accouplements magnétiques nécessitent au minimum peu d'entretien, voire aucun entretien.  

Les accouplements magnétiques sont des accouplements dont le principe de fonctionnement repose sur la force magnétique. 

Par définition, tout accouplement fonctionnant au moyen de la force magnétique est un accouplement magnétique. Au sein de ce groupe, il existe différents principes de fonctionnement et différentes conceptions. Le portefeuille de mayr^® Antriebstechnik comprend des embrayages électromagnétiques, dans lesquels une bobine alimentée génère un champ magnétique qui attire un rotor et ferme ainsi l'accouplement. Pour interrompre la transmission du couple, le courant est coupé et l'accouplement s'ouvre par la force du ressort.  

Les accouplements à hystérésis font partie des limiteurs de couple avec maintien de la charge. Ils transmettent le couple sans contact par le biais de surfaces magnétisées jusqu'au couple limite réglable en continu. Lorsque celui-ci est atteint, l'accouplement patine, de sorte que seul ce couple maximum souhaité est transmis.  

Avec les limiteurs de couple mécaniques commutables et réglables, mayr^® propose un autre principe de fonctionnement. Ces limiteurs de couple fonctionnent de manière similaire aux accouplements de surcharge purement mécaniques. Toutefois, le couple de déclenchement n'est pas réglé par des ressorts précontraints, mais par un champ magnétique généré électriquement. Ce champ magnétique peut être adapté en cours de fonctionnement via le courant appliqué, ce qui modifie également le couple de déclenchement. L'accouplement est ainsi réglable en continu à tout moment et peut également être commuté. 

Pour la sélection des accouplements magnétiques optimaux, il est essentiel de choisir un fabricant disposant d'une vaste expérience applicative et d'une fiabilité éprouvée. Seul un tel partenaire peut garantir la sécurité requise sur l'ensemble du spectre des applications. Un large portefeuille de produits est un facteur déterminant : il permet au fournisseur de proposer la meilleure solution technique et économique pour le cas d'application spécifique. Le profil d'un partenaire idéal est complété par un service compétent, un personnel expérimenté ainsi que des outils numériques tels que les configurateurs de produits ou les outils d'aide à la validation, qui soutiennent efficacement le processus d'ingénierie. 

Pour les accouplements à hystérésis, le couple limite à partir duquel l'accouplement patine et limite ainsi le couple est réglé en continu au moyen d'une bague de réglage.  

Pour les limiteurs de couple électromagnétiques commutables et réglables, le couple de déclenchement est réglé de manière électromagnétique. Une bobine alimentée génère un champ magnétique dont l'intensité peut être régulée via le courant appliqué. Plus le champ magnétique est puissant, plus le couple de déclenchement est élevé. Sur ces accouplements, le couple de déclenchement peut être réglé en continu pendant le fonctionnement et ils peuvent également être commutés de manière électromagnétique. 

Pour les embrayages électromagnétiques à faces polaires tels que le ROBATIC^®, il n'y a pas de couple de déclenchement, car il ne s'agit pas d'accouplements de surcharge limitant le couple.