ROBA-stop® stage: Sicurezza al 100%, senza coppia frenante doppia | © mayr® Antriebstechnik

ROBA-stop® stage: Sicurezza al 100%, senza coppia frenante doppia

  • Freno a doppio circuito senza doppia coppia frenante
  • Alta densità di potenza
  • Soluzione plug-and-play per tutti i fissaggi più comuni

ROBA-stop® stage è un freno di sicurezza ridondante con smorzatore di rumore per le tecnologie per palcoscenici ed eventi, con il quale è possibile ridurre al minimo il carico delle strutture portanti durante la frenata: Normalmente un secondo circuito del freno, cioè ridondante, porta al raddoppio della coppia frenante, che di solito (per via di fattori di sicurezza e delle tolleranze della coppia frenante) è già superiore al rispettivo carico nominale. Di conseguenza, il ritardo durante la frenata può essere nettamente superiore rispetto al valore effettivamente necessario, generando un carico inutilmente elevato sulle strutture portanti. Grazie alla sua particolare struttura con due circuiti del freno che lavorano in modo contrapposto, ROBA-stop® stage evita l’aumento della coppia frenante. Questo consente di avere una costruzione compatta e quindi un’alta densità di potenza. ROBA-stop® stage può essere montato su tutti i fissaggi più comuni.

Specifiche

  • Posizione di montaggio
  • Montaggio su estremità d’albero libera
  • Applicazioni
  • Freno a doppio circuito per argani per palcoscenici
  • Ciclo di lavoro (ED)
  • Utilizzabile fino al 50% del ciclo di lavoro (ED)
  • Sicurezza
  • A prova di guasto grazie al principio fail-safe
  • Monitoraggio dello stato di commutazione
  • Adatto alle frenate con arresto d’emergenza
  • Ridondanza grazie a due circuiti del freno indipendenti (EN 81)
  • Vantaggi
  • Nessun raddoppiamento della coppia frenante nonostante la ridondanza
  • Riduce il carico sulle strutture portanti durante la frenata
  • Soddisfa tutti i requisiti di sicurezza prescritti dalla DIN EN 17206
  • Versione
  • Elettromagnetica
  • Caratteristiche
  • Sblocco manuale ad innesto plug-in - Funzionamento senza sblocco manuale e quindi senza rischio di errori di funzionamento
  • Due circuiti del freno individuali ruotati l’uno contro l’altro
  • Temperatura
  • Classe di isolamento F
  • Costruzione - grado di protezione
  • Elettrica: grado di protezione IP54
  • Meccanica: grado di protezione IP10
  • Meccanici con calotta di protezione: grado di protezione IP30
  • Suono
  • Silenziato
  • Montaggio e manutenzione
  • Montaggio semplice
  • Manutenzione ridotta
  • Traferro preimpostato

Esempio di applicazione

Media e Download

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pdf | 728,86 KB Lingua: en Date: 20.07.2021
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