ROBA®-guidestop: Freni di sicurezza con unità di bloccaggio rigida e senza gioco per guide profilate

ROBA®-guidestop: Freni di sicurezza con unità di bloccaggio rigida e senza gioco per guide profilate

  • Manutenzione ridotta
  • Adatto per cicli di lavoro (ED) del 100%
  • Ottimale per assi verticali
  • A prova di guasto grazie al principio fail-safe

ROBA®‑guidestop è un freno di sicurezza pneumatico o idraulico.

ROBA®‑guidestop blocca la guida profilata sotto carico a molla in una posizione precisa e senza gioco. Il meccanismo di frenata è pensato per una corsa relativamente grande e compensa le tolleranze di lavorazione delle guide profilate senza perdita di forza frenante.

Il freno si apre idraulicamente o pneumaticamente a seconda della modalità di funzionamento. È disponibile un’esecuzione ad alta pressione per la modalità di funzionamento pneumatico, che raggiunge coppie frenanti nettamente più alte. È richiesta una pressione dell’aria più alta, che può essere ottenuta per mezzo di un booster di pressione meccanico disponibile in aggiunta.

Sicurezza grazie al bloccaggio diretto: i freni di sicurezza ROBA®-guidestop bloccano direttamente la guida lineare con rigidità molto elevata. Sono quindi fissati direttamente alle masse in movimento. Gli organi di trasmissione tra motore e masse in movimento, come ad es. vite, madrevite, giunto di trasmissione o riduttore, non hanno in questo modo nessun impatto sulla sicurezza.

Perfetti per assi verticali: grazie al bloccaggio diretto sulla guida lineare, i freni ROBA®-guidestop sono la soluzione ideale da impiegare in assi con carico gravitazionale per ridurre al minimo i rischi per le persone.

Rilascio della vite e della guida: il freno ROBA®-guidestop sostiene il carico in caso di stazionamento dell’asse, per esempio durante la lavorazione. In questa fase si può spegnere il motore e toglierlo dal sistema di controllo. Lo spegnimento del motore arresta i normali movimenti, proteggendo dall’usura la vite a ricircolo di sfere. Il freno chiuso assorbe le forze assiali. La durata di servizio e gli intervalli di manutenzione dei componenti della trasmissione si allungano.

Più preciso con prestazioni di taglio più elevate: il bloccaggio senza gioco rafforza inoltre l’asse NC, aumentando così la precisione del processo, migliorando la capacità di truciolatura e fornendo ulteriori vantaggi tecnologici alle lavorazioni di asporto pesanti. La lavorazione è meno soggetta a vibrazioni, e questo può migliorare la finitura superficiale del pezzo.

Limiti d’uso

  • Non adatto all’impiego in ambienti molto sporchi
  • Non adatto all’impiego in ambienti con temperatura >60 °C
  • Non adatto all’impiego in fluidi
  • Non adatto all’uso sotto vuoto
  • Non adatto al contatto con fluidi abrasivi (ad es. polvere di sfregamento e di molatura)
  • Non adatto al contatto con fluidi aggressivi e corrosivi (solventi, acidi, alcali, sale, ecc.)
  • Non adatto al contatto con gli alimenti
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Specifiche

  • Applicazioni
  • Freno per guide, progettato per guide lineari standard
  • Ottimale per assi verticali
  • Posizione di montaggio
  • Sulle guide
  • Sicurezza
  • A prova di guasto grazie al principio fail-safe
  • Monitoraggio dello stato di commutazione
  • Adatto alle frenate con arresto d’emergenza
  • Ridondanza attuabile grazie all’esecuzione a doppio circuito
  • Possibilità di un valore CFF più elevato
  • Versione
  • Pneumatica
  • Idraulica
  • Vantaggi
  • Tempi di commutazione brevi
  • Elevata rigidità fino alla piena forza nominale
  • Elevate forze di bloccaggio
  • Senza gioco
  • Caratteristiche
  • Serie 3840, 3850/3852: due circuiti del freno per il doppio della forza di tenuta o dimensionamento ridondante
  • Costruzione - grado di protezione
  • Meccanica: grado di protezione IP44
  • Montaggio e manutenzione
  • Manutenzione ridotta
  • Suono
  • In generale non si rileva alcuna emissione acustica
  • Ciclo di lavoro (ED)
  • Adatto per cicli di lavoro (ED) del 100%

Esempi di applicazione

mac-book
nuovo

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