ROBA® DS (acciaio): Giunto Lamellare

Alta densità di potenza
100% coppia nominale anche con carichi alternati
Esente da usura e manutenzione

In ROBA® DS l’elemento flessibile è costituito da più pacchi lamellari ottimizzati FEM, che sono fissati alternamente sul lato di parte motrice e parte condotta. Si tratta di un giunto estremamente robusto ad alta densità di potenza che, come tutti i giunti di trasmissione di mayr®, è assolutamente senza gioco e quindi caratterizzato da un’elevata rigidità torsionale.

ROBA® DS è il nostro giunto di trasmissione più ricco di varianti, con diversi mozzi e manicotti, in svariate esecuzioni e costruzioni ottimizzate per le applicazioni, per esempio ROBA® drive-checker® per la misurazione della coppia, ROBA® DS per torsiometri o ROBA® DS in esecuzione per carichi gravosi facile da installare.

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Specifiche

Applicazione
Adatto all’utilizzo con carichi pesanti
Possibilità di utilizzo con carichi alternati senza restrizioni

Versione
Torsionalmente rigido
Sistema di costruzione modulare flessibile
Disponibile anche nella versione inossidabile

Vantaggi
Compensazione di scostamenti assiali, radiali e angolari degli alberi
Senza gioco
Basso momento d’inerzia di massa
Coppia nominale completa, anche in presenza di coppie alternate e disallineamenti alberi

Montaggio e manutenzione
Esente da manutenzione
Antiusura

Esempi di applicazione

Certificazioni

Configuratore di prodotto

ROBA® DS (acciaio)

Qui troverai:

disegni in formato PDF e TIFF
file di scambio CAD 2D e 3D
(IGES, STEP, DXF)
un'offerta personalizzata

Giunto a snodo singolo

Giunto a snodo singolo con un pacco lamellare.
Rigidità torsionale molto elevata.
Possibilità di compensazione del disallineamento assiale e angolare.

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Giunto a doppio snodo con piastra di collegamento

Giunto a doppio snodo con due pacchi lamellari e piastra di collegamento.
Elevata rigidità torsionale.
Design compatto, lunghezza totale minima.
Possibilità di compensazione del disallineamento assiale, angolare e radiale.

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Manicotto a doppio snodo 1

Giunto a doppio snodo con due pacchi lamellari e manicotto in acciaio standardizzato H1.
Elevata rigidità torsionale.
Possibilità di compensazione del disallineamento assiale, angolare e radiale.

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Manicotto a doppio snodo S

Giunto a doppio snodo con due pacchi lamellari e manicotto in acciaio HS (lunghezza opzionale).
Elevata rigidità torsionale.
Possibilità di compensazione del disallineamento assiale, angolare e radiale.

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Giunto a doppio snodo con manicotto in CFRP

Giunto a doppio snodo con due pacchi lamellari e manicotto in fibra di carbonio (lunghezza opzionale).
Significativa riduzione di peso, supporta velocità di funzionamento maggiori.
Compensa il disallineamento assiale, angolare e radiale.

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Manicotto di accoppiamento a doppio snodo CRD

Giunto a doppio snodo con due pacchi dischi e manicotto in acciaio a gomito (lunghezza opzionale).
Elevata rigidità torsionale.
Possibilità di compensazione del disallineamento assiale, angolare e radiale.

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Dimensione	16	25	40	64	100	160	180	300	500	850	1400	2200
Coppia nominale T_KN [Nm]	190	290	450	720	1.000	1.600	2.100	3.500	5.800	9.500	15.000	24.000
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Dimensione	16	25	40	64	100	160
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Dimensione	16	25	40	64	100	160	180	300	500	850	1400	2200
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Dimensione	16	25	40	64	100	160	180	300	500	850	1400	2200
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Coppia nominale T_KN [Nm]	300	420	650	1.100	1.600	2.600
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Dimensione	160	180	300	500	850	1400	2200
Coppia nominale T_KN [Nm]	1.600	2.100	3.500	5.800	9.500	15.000	24.000
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Foro del mozzo (min.) d_min [mm]	40	40	45	55	65	75	90
Foro del mozzo (max.) d_max [mm]	110	75	90	105	120	140	170

Dimensione	160
Coppia nominale T_KN [Nm]	2.600
Coppia di picco T_KS [Nm]	3.900
Foro del mozzo (min.) d_min [mm]	40
Foro del mozzo (max.) d_max [mm]	110

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