Novità di prodotto

Ottima protezione dal sovraccarico per parti motrici difficilmente accessibili

EAS®-reverse: giunto di sicurezza a disinnesto completo con reinnesto automatico

Anche nella produzione di macchinari pesanti, oggi le macchine e gli impianti assumono dimensioni sempre più compatte e, di conseguenza, le parti motrici diventano sempre più difficili da raggiungere. Anche per queste macchine, tuttavia, è necessaria una protezione dal sovraccarico su cui poter contare. A tal fine, con EAS®-reverse, mayr® power transmission ha sviluppato un nuovo giunto di sicurezza a disinnesto completo con reinnesto comandabile in modo automatico tramite la parte motrice. Semplice da utilizzare, consente lunghi tempi di rallentamento innestandosi automaticamente con una lenta rotazione all’indietro. Inoltre, la presenza di una copertura protegge il giunto da polvere e spruzzi d’acqua.

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Vere e proprie riserve di energia

Freni di sicurezza pneumatici con la potenza dell’idraulica

Un freno di sicurezza compatto in uno spazio ristretto con forze elevate e senza funzionamento idraulico: mayr® power transmission ha sviluppato una nuova versione del freno per guide profilate ROBA®-guidestop con funzionamento pneumatico ad alte prestazioni. Con questo sistema di frenatura innovativo, che soddisfa i sempre crescenti requisiti di sicurezza e assicura elevata densità di potenza anche anche senza l'idraulica, l’azienda introduce standard completamente nuovi.
Per raggiungere l’elevata pressione di esercizio, insieme al freno viene impiegato un amplificatore di pressione compatto in grado di incrementare la pressione presente nel sistema in maniera puramente meccanica, senza energia esterna. Questo sistema innovativo consente di aumentare la pressione in modo mirato prima del singolo freno. Il sistema occupa poco spazio e garantisce semplicità, affidabilità e convenienza.

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Massima accuratezza di misurazione grazie ai giunti di trasmissione

Giunti di trasmissione ROBA®-DS, senza gioco e ad elevata rigidità torsionale, per i torsiometri a flangia nei banchi di misurazione della potenza

Un componente a cui non si può rinunciare per i torsiometri a flangia nei banchi di prova sono i giunti di trasmissione, che consentono di compensare i disallineamenti in maniera del tutto affidabile. In tal modo, assicurano massima accuratezza di misurazione e proteggono anche i cuscinetti nella linea d’asse dall’usura. Sulla base dell’ormai comprovata serie di giunti senza gioco e ad elevata rigidità torsionale ROBA®-DS, mayr® power transmission propone giunti di compensazione pensati appositamente per soddisfare gli elevati requisiti dei torsiometri.

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ROBA®-brake-checker: per un monitoraggio costante della condizione operativa dei freni

Soluzione di monitoraggio innovativa per freni di sicurezza

Grazie al nuovo modulo intelligente di controllo sicuro del freno ROBA®-brake-checker, mayr® power transmission definisce nuovi standard nel monitoraggio dei freni di sicurezza elettromagnetici. Il modulo consente non solo di alimentare i freni, ma anche di monitorarne il funzionamento in assenza di sensori.

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ROBA-torqcontrol: Nuova regolazione elettronica della coppia frenante per il freno a molle ROBA-stop

Commutazione intelligente - frenata moderata

I freni a molle sono conosciuti per lo più come i freni per automobili e presentano soltando due condizioni operative “coppia presente” o “coppia non presente”. Ne consegue che ogni frenata avrà luogo con la massima coppia disponibile. Esattamente come per le automobili anche per applicazioni su utensili e macchine con frenature dinamiche spesso si desidera una decelerazione dosata e uniforme. Per questo mayr® power transmission con il nuovo modulo di controllo intelligente offre non solo una soluzione economica e interessante per generare una coppia frenante variabile sul freno a molle ROBA-stop ma anche per creare una decelerazione delicato e regolare su macchine.

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ROBA-multiswitch con tensione di uscita variabile

Leggero e flessibile nell’utilizzo

Nella trasmissione di potenza il comando del freno elettromagnetico avviene di norma tramite i raddrizzatori. Essi collegano i freni come unità DC alla corrente alternata. I moduli di controllo situati nei quadri elettrici sono spesso soggetti a limitazioni di spazio e di Peso. Perciò mayr® power transmission ha sviluppato i raddrizzatori compatti della serie ROBA®-Switch. Sono notevolmente più piccoli e leggeri rispetto ai classici trasformatori offerti dal mercato. Mayr® power transmission offre per il raddrizzatore a commutazione rapida ROBA®-multiswitch una variante con tensione di ingresso uniforme di 230 VAC e una tensione di uscita variabile contemporaneamente. La tensione di uscita di 42 fino a 180 VDC è regolabile grazie a un DIP-Switch. Ciò significa che con questo modulo è possibile non solo risparmiare in termini di spazio e il peso, ma anche gestire numerosi altri componenti.

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ROBA-SBCplus

Controllo sicuro del freno fino a PLe e SIL CL3

Un freno di sicurezza deve essere controllato in modo sicuro, per ridurre il rischi su macchine e impianti. Il modulo per controllo freni ROBA®-SBCplus è tecnicamente superiore sotto ogni aspetto, basato su dei contattori di sicurezza. Il modulo per il controllo del freno testato da TÜV è utilizzabile fino al Performance Level PL più elevato e al Safety Integrity Level (SIL) 3.  

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Dispositivo di controllo di stato freno

Alta tecnologia del leader di mercato: Dispositivo di controllo di stato freno per freno di sicurezza ROBA-stop®

Con il dispositivo di controllo di stato freno senza contatto per i freni di sicurezza testati ROBA-stop® mayr® power transmission introduce nuovi standard. Il sistema con sensore di prossimità è esente da usura, robusto, resistente a campi magnetici e assolutamente affidabile.

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