Freios de segurança: Para a proteção absoluta de pessoas e máquinas

Os freios de segurança são componentes críticos que devem ser selecionados com cuidado. Antes da seleção, é necessário clarificar quais os requisitos regulamentares existentes, como por exemplo quais os Performance Level (PLr) a atingir de acordo com a norma DIN EN ISO 13849-1. É igualmente necessário um dimensionamento tecnicamente rigoroso com base nos parâmetros técnicos da construção da máquina. Com estas informações, é então possível selecionar o freio adequado – para tal, o melhor é contactar fabricantes conhecidos que ofereçam um portfólio tão amplo quanto possível de diferentes soluções de frenagem e que disponham de experiência suficiente no domínio dos freios de segurança. Estes oferecem também ferramentas de apoio adicionais, como guias de dimensionamento, ferramentas de validação, webinars técnicos ou configuradores online, que conduzem o utilizador de forma simples e segura ao freio adequado. Para questões específicas, especialmente no caso de componentes de segurança crítica, é aconselhável contactar os especialistas técnicos do fornecedor e solicitar aconselhamento. 

A mayr^® Antriebstechnik oferece, por um lado, freios para elevadores e tecnologia de palcos com amortecimento de ruído. Cumprem as normas vigentes e são silenciosos ao longo de toda a vida útil. A segunda categoria são os freios industriais para as mais diversas aplicações, desde a robótica à construção de máquinas, passando pela produção de energias renováveis.  

Todos os freios de segurança da mayr^® Antriebstechnik seguem o princípio fail-safe, ou seja, estão fechados no estado sem energia. Isto significa que a segurança está garantida em todos os momentos, mesmo em caso de falha de energia ou de avarias no sistema de alimentação do freio. 

Os freios de segurança da mayr^® Antriebstechnik estão presentes em mais de 60 setores e campos de aplicação diferentes. Aplicam-se em todos os locais onde massas ou cargas precisam de ser travadas a partir do movimento, levadas ao repouso ou mantidas com segurança em posição. Entre os setores nos quais as soluções de frenagem da mayr^® Antriebstechnik estão presentes, encontram-se, entre outros: 

• Tecnologia de elevadores
• Tecnologia de palco 
• Construção de máquinas
• Máquinas-ferramenta 
• Robótica e automação 
• Tecnologia médica 
• Energia eólica 
• Aplicações de grua e guindaste 

Os freios com pressão de mola da mayr^® Antriebstechnik seguem todos o princípio fail-safe, ou seja, estão fechados no estado sem energia.  

Para além disso, todos os nossos freios de segurança apresentam as seguintes características: 

• Tempos de comutação e de frenagem reduzidos 
• Dimensionamento orientado para a segurança 
• Força de mola segura 
• Aplicação de princípios de segurança fundamentais e comprovados 
• Verificação de freios 100% End-of-Line 
• Fiabilidade garantida por vasta experiência de campo 

Para a monitorização e alimentação seguras e fiáveis dos freios de segurança da mayr^®, existem módulos especiais com diferentes funcionalidades, consoante o caso de aplicação. Estão otimizados para os nossos freios de segurança e garantem um funcionamento fluido, fiável e seguro dos seus freios.  

A simples alimentação dos freios com a tensão contínua necessária para a abertura pode ser realizada com retificadores de meia onda e de ponte simples. Os retificadores de comutação rápida ROBA^® switch são capazes de reduzir automaticamente a tensão da bobina após a abertura do freio («sobrexcitação» e/ou «redução de potência»). 

Os inovadores módulos ROBA^® brake-checker^® permitem uma monitorização permanente dos freios através da supervisão sem sensor do estado do freio. As versões «plus» do ROBA^® brake-checker^® incluem simultaneamente a função de retificador de comutação rápida. 

Com o ROBA^® SBCplus^® e o ROBA^® torqcontrol estão disponíveis módulos para o controlo seguro de freios de segurança e para a regulação do torque de frenagem. 

Para evitar a formação de faíscas nos contactos de comutação, todos os nossos módulos de alimentação já integram uma supressão de faíscas integrada. Para determinadas configurações de circuito, é necessária e está disponível uma supressão de faíscas separada.