Para que aplicações são as embraiagens eletromagnéticas particularmente adequadas?

As embraiagens eletromagnéticas são particularmente adequadas para: Operação cíclica e start-stop em linhas de produção e montagem Aplicações com ciclos de comutação frequentes e tempos de comutação curtos Agregados auxiliares comutáveis como bombas, ventiladores ou acionamentos auxiliares Acoplamento de acionamentos dependente do processo em estações automatizadas Tarefas de posicionamento em que o torque deve ser transmitido de forma direcionada Em todos os locais onde é necessária uma função de comutação elétrica definida na cadeia cinemática, as embraiagens eletromagnéticas oferecem uma solução adequada.

Como se reconhece um mau funcionamento de uma embraiagem eletromagnética?

Os sinais de mau funcionamento podem incluir: Acoplamento ou separação incompletos ou atrasados Torques transmissíveis significativamente reduzidos ou flutuantes Ruídos invulgares durante a comutação ou em funcionamento Aquecimento excessivo na zona da embraiagem Desgaste evidente ou descoloração nas superfícies de fricção A monitorização através de interruptores de fim de curso ou sensores, bem como o controlo dos tempos de comutação e da folga de ar, facilitam a deteção precoce de desvios. Em caso de anomalias, devem ser verificadas a situação de montagem, o comando elétrico, a folga de ar e as superfícies de fricção, e devem ser observadas as instruções nos manuais de montagem e operação .

Embraiagens eletromagnéticas: Embraiagens comutáveis para transmissão de torque direcionada

Q: As embraiagens eletromagnéticas não necessitam de manutenção?

As embraiagens eletromagnéticas da mayr ® são utilizadas em funcionamento a seco e são concebidas construtivamente de forma a poderem funcionar praticamente sem manutenção até ao limite de desgaste das superfícies de fricção. No entanto, são recomendadas inspeções regulares – especialmente o controlo da folga de ar e das superfícies de fricção – para garantir a segurança funcional e a segurança de torque.

As embraiagens eletromagnéticas são embraiagens comutáveis nas quais a transmissão de torque é ligada e desligada de forma direcionada através de um campo magnético gerado eletricamente. Permitem o acoplamento durante o funcionamento, por exemplo, em movimentos cíclicos, start-stop ou dependentes do processo. A mayr Antriebstechnik oferece soluções de embraiagem ativadas por corrente para máquinas e instalações com processos automatizados.

Transmissão de torque comutável eletricamente durante o funcionamento
Funcionamento preciso graças a tempos de comutação curtos
Adequadas para elevadas frequências de comutação em operação cíclica e de comutação
Baixo desgaste
Controlo simples e integração em sistemas de comando e automação

Embraiagens eletromagnéticas em síntese

As embraiagens eletromagnéticas pertencem às embraiagens magnéticas da mayr® Antriebstechnik. As embraiagens comutáveis eletromagneticamente são concebidas para a transmissão de torque direcionada em acionamentos industriais. O foco construtivo reside num comportamento de comutação reproduzível, elevada segurança de torque e integração fiável em processos de máquinas controlados por processo. Dependendo da aplicação, estão disponíveis diferentes versões e opções que podem ser combinadas com componentes de comutação e monitorização adequados.

Propriedades típicas:

Ligação comutável eletricamente entre entrada e saída
Transmissão de torque por fricção
Torques definidos e reproduzíveis durante toda a vida útil
Funcionalmente seguros até ao limite de desgaste
Dimensionamento para operação cíclica, start-stop e de comutação
Adequadas para processos automatizados com elevadas frequências de comutação

Princípio de funcionamento das embraiagens eletromagnéticas

Nas embraiagens eletromagnéticas de superfície polar, é criado um campo magnético pela aplicação de uma tensão contínua à bobina magnética. Este campo magnético atrai o disco de armadura contra o rotor com revestimento de fricção. O torque é transmitido através da fricção resultante.

No estado sem corrente, uma mola de membrana puxa o disco de armadura de volta para o elemento de acionamento, por exemplo, uma polia. A transmissão de força fica assim separada, a entrada e a saída podem rodar livremente.

Áreas de aplicação típicas das embraiagens eletromagnéticas

As embraiagens comutáveis eletromagneticamente da mayr Antriebstechnik são utilizadas em todos os locais onde o torque deve ser ligado ou desligado dependendo do estado do processo – desde a operação start-stop clássica em instalações de produção até movimentos cíclicos e de posicionamento em estações automatizadas.

Setores

Máquinas de embalagem
Instalações de enchimento
Indústria gráfica e de papel Indústria alimentar e de bebidas Processamento de plásticos e borracha Instalações têxteis e nonwoven
Máquinas-ferramenta e centros de maquinagem
Técnica de transporte, handling e montagem
Sistemas de logística e intralogística
Robótica, sistemas de automação e handling
Tecnologia médica e automação laboratorial (dependendo da versão e homologações)
Construção de máquinas gerais e especiais

Cenários de aplicação

Operação start-stop em linhas cíclicas e de transferência
Operação cíclica com elevadas frequências de comutação
Agregados auxiliares comutáveis (bombas, ventiladores, acionamentos auxiliares)
Acoplamento de cadeias cinemáticas dependente do processo
Funções de comutação em estações automatizadas ou mesas rotativas indexadas
Tarefas de posicionamento com transmissão de torque definida
Comutação entre diferentes vias de acionamento
Desacoplamento de acionamentos para manutenção ou operações de preparação
Acoplamento de acionamentos com diferentes velocidades (com condições definidas)

As suas vantagens com as embraiagens eletromagnéticas da mayr Antriebstechnik

Em muitas máquinas e instalações, o torque deve ser transmitido ou a transmissão interrompida dependendo do estado do processo – frequentemente com o acionamento em funcionamento e elevadas frequências de comutação. As embraiagens eletromagnéticas da mayr® permitem uma separação e ligação definidas por comando elétrico. Isto garante um comportamento de comutação constante, aumenta a segurança do processo e facilita a automação.

Grandes superfícies de fricção, circuitos magnéticos otimizados e versões robustas reduzem o desgaste e permitem uma utilização praticamente sem manutenção até ao limite de desgaste das superfícies de fricção. Simultaneamente, tempos de comutação curtos suportam elevados ciclos e aumentam assim a produtividade da instalação.

Componentes de monitorização para embraiagens eletromagnéticas

Os componentes de monitorização são elementos como interruptores de fim de curso mecânicos ou sensores sem contacto que registam os estados de comutação e as posições da embraiagem. Monitorizam, por exemplo, o acoplamento e desacoplamento do disco de armadura, bem como as posições finais, e fornecem sinais de retorno aos sistemas de comando ou dispositivos de segurança superiores. Através da integração destes sensores, é possível monitorizar os processos de comutação, detetar falhas precocemente e acionar funções dependentes do processo de forma segura. Isto aumenta a segurança de funcionamento na operação de comutação, apoia o diagnóstico em caso de assistência técnica e facilita a integração em conceitos modernos de automação e segurança.

Todos os componentes de monitorização

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FAQ - Perguntas frequentes sobre embraiagens eletromagnéticas

As embraiagens eletromagnéticas são particularmente adequadas para:

Operação cíclica e start-stop em linhas de produção e montagem
Aplicações com ciclos de comutação frequentes e tempos de comutação curtos
Agregados auxiliares comutáveis como bombas, ventiladores ou acionamentos auxiliares
Acoplamento de acionamentos dependente do processo em estações automatizadas
Tarefas de posicionamento em que o torque deve ser transmitido de forma direcionada

Em todos os locais onde é necessária uma função de comutação elétrica definida na cadeia cinemática, as embraiagens eletromagnéticas oferecem uma solução adequada.

As embraiagens eletromagnéticas da mayr^® são utilizadas em funcionamento a seco e são concebidas construtivamente de forma a poderem funcionar praticamente sem manutenção até ao limite de desgaste das superfícies de fricção. No entanto, são recomendadas inspeções regulares – especialmente o controlo da folga de ar e das superfícies de fricção – para garantir a segurança funcional e a segurança de torque.

Os sinais de mau funcionamento podem incluir:

Acoplamento ou separação incompletos ou atrasados
Torques transmissíveis significativamente reduzidos ou flutuantes
Ruídos invulgares durante a comutação ou em funcionamento
Aquecimento excessivo na zona da embraiagem
Desgaste evidente ou descoloração nas superfícies de fricção

A monitorização através de interruptores de fim de curso ou sensores, bem como o controlo dos tempos de comutação e da folga de ar, facilitam a deteção precoce de desvios. Em caso de anomalias, devem ser verificadas a situação de montagem, o comando elétrico, a folga de ar e as superfícies de fricção, e devem ser observadas as instruções nos manuais de montagem e operação.

O torque transmissível depende do tamanho de construção, da versão e das condições de funcionamento. A série ROBATIC^® da mayr® abrange – dependendo do tamanho e da versão – uma ampla gama de torque, desde a gama de um dígito em Newton-metro até várias centenas de Newton-metros. Além do torque nominal, são também decisivos para o dimensionamento a velocidade, a frequência de comutação, o trabalho de fricção admissível e a situação de montagem. A seleção deve, portanto, ser feita com base nos dados técnicos e na aplicação concreta.

As embraiagens eletromagnéticas transmitem o torque por fricção com superfícies de fricção que são atraídas entre si por um campo magnético gerado eletricamente. Funcionam geralmente com dois estados de comutação definidos (Ligado / Desligado) e são otimizadas para operação cíclica e de comutação.

As embraiagens de histerese, por outro lado, funcionam sem contacto através de correntes de Foucault, que são geradas com ímanes permanentes e um revestimento de histerese. Permitem o escorregamento necessário e, assim, um torque continuamente limitado e praticamente sem desgaste. São tipicamente utilizadas onde é necessária uma limitação de torque independente da velocidade, deslizante, ou uma operação de escorregamento definida.

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