mayr power transmission

Componentes para máquinas de ferramentas Acoplamentos de segurança, servoacoplamentos e travões de segurança

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Componentes para máquinas de ferramentas

Garantimos a mais elevada segurança e precisão

Com acoplamentos de segurança sem folga e servoacoplamentos, assim como travões de segurança fiáveis, a mayr® Antriebstechnik oferece componentes ideais para máquinas de ferramentas e centros de processamento. Garantem a máxima segurança, precisão de processos e capacidade de corte das máquinas e reduzem os tempos de inatividade e custos. Enquanto especialista em tecnologia de acionamento, a mayr® oferece soluções completas a partir de uma só fonte.

 

Download de brochuras sobre os nossos setores

EAS®-compact®

  • sem folga
  • desconector de carga
  • modelo incremental, síncrono ou com comutação
  • também disponível em aço inoxidável e vedado

EAS®-smartic®

  • espaço otimizado
  • desconector de carga
  • no modelo síncrono com instalação rápida ou chaveta

primeflex®

Top quality steel bellows coupling

  • Plug-in type
  • Backlash-free
  • Safe disassembly without putting the steel bellows at risk, even after longer periods of operation
  • Extremely compact design with high performance density
  • Easy installation via clamping or shrink disk connections
  • Frictional locking and positive locking shaft-hub connections
  • Excellent misalignment capability
  • Can be dimensioned variably from the modular construction
  • Cost-effective

smartflex®

Reliable, flexible and permanently backlash-free shaft coupling

  • Excellent misalignment capability (compensation of shaft misalignments)
  • Minimum mass moment of inertia
  • High torsional rigidity
  • High availability due to flexible modular construction
  • Simple and fast attachment via one screw
  • Nominal torque: 16 up to 700 Nm

The torque on the clamping connection, which is transmitted via frictional locking, is dependent on the hub bore (shaft diameter). For permitted values and detailed information on size selection, please see the Product Catalogue.

ROBA®-DS (servo)

Compact, torsionally rigid, backlash-free shaft coupling

  • Extremely compact design due to the application of steel and high-strength aluminium alloys
  • High performance density: High torques at comparably small volumes
  • Backlash-free torque transmission with high torsional rigidity
  • Wear-free and maintenance-free

ROBA®-DS (steel)

Compact, torsionally rigid, backlash-free shaft coupling

  • Very high performance density
  • Very high, consistent torsional rigidity
  • The full nominal torque can be transmitted, even in case of misalignments and alternating loads
  • Extremely robust
  • Can be used in temperatures of up to 250 °C
  • Nominal torque: 190 up to 110,000 Nm
  • certified: up to construction size 2200 by the DNV GL

ROBA®-ES

Backlash-free, vibration damping, simple plug-in installation and maintenance-free shaft coupling

  • Torsionally flexible
  • Vibration-damping
  • Plug-in type, suitable for blind assembly
  • Nominal torque: 4 up to 1040 Nm

The torque on the backlash-free shaft-hub connection, which is transmitted via frictional locking, is dependent on the hub bore (shaft diameter). For permitted values and detailed information on size selection, please see the Product Catalogue.

ROBA®-topstop®

Modular safety brake system for A-bearing-side servomotor attachment

  • Secure holding of the axis in any position, even with de-installed servomotor, for example during machine maintenance
  • The perfect brake system for vertical axes and for handling large weights
  • Long service lifetime, even with frequent EMERGENCY STOP braking actions
  • Monitoring of the operating condition via integrated switch
  • Short, compact design
  • Low dead weight
  • Low self-heating, even at 100% duty cycle

ROBA®-alphastop®

Safety brake for A-bearing-side attachment onto Fanuc motors

  • Complete with backlash-free shaft coupling
  • Simple installation between servomotor and mounting flange
  • Completely enclosed brake housing
  • Insulation material class F
  • Can be used for 100 % duty cycle

ROBA®-pinionstop

Safe rack and pinion brake

  • Safe holding of the axis via manufacturer-assembled brake module with pinion shaft
  • Independent, electromagnetically released safety brake system
  • Integrated release monitoring
  • Sealed brake housing
  • Possibility of individual dimensioning and design of the brake configuration
  • Easy installation
  • Easy implementation of a redundant brake system (acc. Category 3) via attachment of a second ROBA-pinionstop brake or via application of an additional brake on the servomotor


ROBA®-pinionstop safety brakes are dimensioned and designed individually. Contact us! We are happy to help you find the optimum solution for your application. (The basis for the ROBA®-pinionstop is mainly the construction series ROBA-stop®-M (catalogue K.891.V_ _._ _). Depending on the installation situation, the toothed rack profile and the technical requirements, we create the appropriate brake for you with an integrated pinion.)

ROBA-stop®-M

The robust, cost-effective motor brake

  • Maintenance-free ( no re-adjustments necessary)
  • Easy installation
  • Completely enclosed brake housing in Protection IP 54 or IP 66
  • Insulation material class F
  • Can be used for 100% duty cycle
  • Short switching times

O-ring Installation ROBA-stop®-M - mayr® power transmission

ROBA®-linearstop

Hidráulico – pneumático – eletromagnético

Destaques e vantagens
  • Sistema de frenagem de segurança segundo o princípio Fail-safe
  • Transmissão da força sem folga, em ambas direções
  • Sem auto-reforço durante o bloqueio
  • Sem necessidade de deslocamento para desbloqueio
  • Máxima densidade de potência
  • Adequado para frenagens de PARADA DE EMERGÊNCIA
  • Adequado para frenagens dinâmicas
  • Tempo de reação mínimo
  • Possibilidade de integração de um monitor de estado de comutação
  • Longa vida útil
  • Fácil integração em construções já existentes

ROBA®-linearstop hidráulico

Type 380.01 _.0

Bloqueia um eixo via acionamento por mola na posição exata e sem folga. O freio é aberto por pressão hidráulica de 35 – 75 bar.

Adequado para frenagens de PARADA DE EMERGÊNCIA .

Força nominal de retenção: 4.000 – 50.000 N

Dados e descrição, ver página 6/7.

 

ROBA®-linearstop pneumático

Type 381.0__._ (conforme princípio de teste BG*)
Bloqueia um eixo via acionamento por mola na posição exata e sem folga. O freio é aberto por pressão pneumática de 4 – 6 bar.

Adequado para frenagens de PARADA DE EMERGÊNCIA (verificado por TÜV-SÜD).

Type 381. 1 _ _ . _ para frenagens dinâmicas (conforme princípio de teste BG*)
Bloqueia e freia um eixo via acionamento por mola na posição exata e sem folga. O freio é aberto por pressão pneumática de 4 – 6 bar. Em concordãncia com os dados técnicos, são possíveis mais de 20.000 frenagens dinâmicas (verificado por TÜV-SÜD).

Força nominal de retenção: 450 – 40.000 N

Dados e descrição, ver página 8/9.

ROBA®-linearstop eletromagnético

Type 382.0__._

Bloqueia um eixo via acionamento por mola na posição exata e sem folga. O freio é aberto por acionamento eletromagnético com corrente contínua.

Força nominal de retenção: 200 – 17.000 N

Dados e descrição, ver página 12/13.

* Associação de Segurança de Responsabilidade dos empregados.

ROBA®-guidestop