ROBA-stop®-stage: Sicurezza al 100%, senza coppia frenante doppia

ROBA-stop®-stage: Sicurezza al 100%, senza coppia frenante doppia

  • Ridondante senza coppia frenante doppia
  • Ideale per tecnologie per palcoscenici
  • Montaggio su estremità d’albero libera
  • Completamente montato e bilanciato

ROBA-stop®-stage è un freno a molle a doppio circuito, a rilascio elettromagnetico ed attivato in assenza di corrente, destinato all’uso come freno di bloccaggio per frenate d’emergenza occasionali.

In condizione diseccitata, le molle di pressione spingono entrambe le ancore mobili. I rotori sono fissi tra le ancore mobili ed il disco intermedio. La coppia frenante viene trasmessa al gruppo motopropulsore attraverso la dentatura dei rotori e del mozzo.

Applicando una tensione alla bobina nel portabobina, si genera una forza magnetica che sposta l’ancora mobile verso il portabobina, vincendo la spinta delle molle. Il freno è disinnestato e i rotori con il mozzo possono ruotare liberamente.

In seguito all’interruzione della tensione di rete o in caso di interruzione della corrente o di un arresto d’emergenza, il ROBA-stop®-stage frena in modo affidabile e sicuro.

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Specifiche

  • Posizione di montaggio
  • Montaggio su estremità d’albero libera
  • Applicazioni
  • Freno a doppio circuito per argani per palcoscenici
  • Ciclo di lavoro (ED)
  • Utilizzabile fino al 50% del ciclo di lavoro (ED)
  • Sicurezza
  • A prova di guasto grazie al principio fail-safe
  • Monitoraggio dello stato di commutazione
  • Adatto alle frenate con arresto d’emergenza
  • Ridondanza grazie a due circuiti del freno indipendenti (EN 81)
  • Vantaggi
  • Nessun raddoppiamento della coppia frenante nonostante la ridondanza
  • Riduce il carico sulle strutture portanti durante la frenata
  • Soddisfa tutti i requisiti di sicurezza prescritti dalla DIN EN 17206
  • Versione
  • Elettromagnetica
  • Caratteristiche
  • Sblocco manuale ad innesto plug-in - Funzionamento senza sblocco manuale e quindi senza rischio di errori di funzionamento
  • Due circuiti del freno individuali ruotati l’uno contro l’altro
  • Temperatura
  • Classe di isolamento F
  • Costruzione - grado di protezione
  • Elettrica: grado di protezione IP54
  • Meccanica: grado di protezione IP10
  • Meccanici con calotta di protezione: grado di protezione IP30
  • Suono
  • Silenziato
  • Montaggio e manutenzione
  • Montaggio semplice
  • Manutenzione ridotta
  • Traferro preimpostato

Esempio di applicazione

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