La gamma dei giunti di sicurezza - L’airbag per la vostra macchina

La gamma dei giunti di sicurezza: L’airbag per la vostra macchina

Prodotti all’avanguardia dal leader del mercato: i giunti di sicurezza Mayr® proteggono macchinari e impianti in modo affidabile, evitando onerosi danni dovuti al sovraccarico. I cosiddetti giunti di sovraccarico consentono anche di risparmiare su materiali e costi aumentando la produttività.

Dalla progettazione tramite dati CAD alla configurazione di giunti di sicurezza adeguati, passando dalla consultazione delle istruzioni di montaggio e dalle schede tecniche, Mayr® garantisce sempre la qualità della produzione Made in Germany.

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EAS®-compact®: Giunto di sicurezza senza gioco per la separazione del carico configurabile
EAS®-compact®
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
  • Regolazione continua della coppia
  • Senza gioco
  • Elevata precisione di ripetizione e di distacco
  • Reinnesto automatico
Configura ora
EAS®-compact® F: Frizione di sicurezza senza gioco e con disinnesto del carico configurabile
EAS®-compact® F
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
  • Senza gioco
  • Disinnesto completo a rotazione libera
  • Regolazione continua della coppia
Configura ora
Limitatore di coppia a frizione ROBA®: Giunto di sicurezza per il mantenimento del carico, per attrito configurabile
Limitatore di coppia a frizione ROBA®
Limitatori di coppia
  • Applicazione universale
  • Per il mantenimento del carico
  • Per attrito
  • Montaggio semplice
  • Antiusura
Configura ora
EAS®-axial
Giunti di sicurezza limitatori di forza
  • Regolazione continua della coppia
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
  • Reinnesto automatico
  • Senza gioco
  • Rigidità assiale elevata
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ROBA®-contitorque
Limitatori di coppia
  • Regolazione continua della coppia
  • Esenti da manutenzione
  • Per il mantenimento del carico
  • Magnetico
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EAS®-dutytorque
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Disinnesto completo a rotazione libera
  • Elevata precisione di ripetizione e di distacco
  • Grado di bilanciamento elevato
  • Lunga durata
  • Manutenzione ridotta
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ROBA®-capping head
Limitatori di coppia
  • Per il mantenimento del carico
  • Magnetico
  • Di facile manutenzione
  • Regolazione semplice della coppia
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EAS®-HSE
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Disinnesto completo a rotazione libera
  • Alta densità di potenza
  • Elevata rigidità torsionale
  • Completamente bilanciato in condizioni di montaggio
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
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EAS®-HT
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Disinnesto completo a rotazione libera
  • Lunga durata
  • Esenti da manutenzione
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
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EAS®-HTL
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Senza gioco
  • Montaggio semplice
  • Alta densità di potenza
  • Elevata rigidità torsionale
  • Manutenzione ridotta
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EAS®-reverse
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Montaggio semplice
  • Regolazione continua della coppia
  • Disinnesto completo a rotazione libera
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
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EAS®-smartic®
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Montaggio semplice
  • Manutenzione ridotta
  • Senza gioco
  • Regolazione semplice della coppia
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
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EAS®-Sp/Sm/Zr
Giunti di sicurezza limitatori di coppia
  • Limitatori di coppia per la separazione del carico
  • Elevata precisione di ripetizione e di distacco
  • Lunga durata
  • Senza gioco
  • Esenti da manutenzione
Contattaci

Limitatori di coppia a frizione

I limitatori di coppia a frizione sono giunti di sicurezza che permettono di limitare la coppia facendo slittare l’organo di trasmissione per attrito qualora si verifichi un superamento della coppia impostata. Questo tipicamente avviene per sovraccarico.

I limitatori di coppia a frizione sono ad applicazione universale e permettono il mantenimento del carico. Le soluzioni mayr® includono anche un tipo di limitatore di coppia a frizione chiamato ROBA. Si tratta di un giunto di sicurezza per attrito con il mantenimento del carico.

Una delle caratteristiche importanti di questo tipo di limitatore di coppia a frizione è il suo montaggio semplice. Un altro vantaggio rappresentato è il suo design antiusura. mayr ha creato limitatori di coppia a frizione duraturi, affidabili e adatti ad ogni applicazione

Limitatori di coppia a sfere

I limitatori di coppia a sfere sono giunti di sicurezza. mayr® offre limitatori di coppia a sfere dove la trasmissione del moto ha luogo tramite le sfere che sono inserite direttamente nel meccanismo di disinnesto. Questo permette al limitatore di coppia a sfere di essere molto semplice e compatto.

La sicurezza dei limitatori di coppia a sfere è garantita dal disinnesto immediato che ha luogo appena il valore di coppia impostato è raggiunto e questo permette l'arresto della trasmissione. Un grande vantaggio è la loro alta affidabilità e assenza di manutenzione.

Mayr®, tramite il suo servizio di consulenza altamente competente, può fornire consigli sull’uso ideale di questi giunti di sicurezza per tutte le applicazioni desiderate.

Giunti limitatori di forza

I giunti limitatori di forza sono giunti di sicurezza lineari. Infatti, il giunto limitatore di forza assicura la separazione del carico garantendo movimenti lineari. mayr® offre giunti limitatori di forza che si attivano non appena viene raggiunta la forza preimpostata.

Quando essa raggiunge il valore stabilito, i giunti di sicurezza lineari interrompono immediatamente la trasmissione di forza, assicurando sia i movimenti di trazione che di spinta. Una caratteristica importante di questi giunti limitatori di forza è che intervengono rapidamente senza ricorrere a sistemi di controllo elettrici poiché sfruttano l’affidabile funzionamento meccanico.

Un altro vantaggio è che, grazie alla elevata rigidità assiale, il giunto di sicurezza lineare trasmette le forze senza gioco e garantisce stabilità. Uno dei prodotti mayr® che meglio rappresenta un giunto limitatore di forza è EAS-axial.

Si tratta infatti di un giunto di sicurezza a disinnesto completo e quindi il reinnesto avviene solo al riavvio tirando o spingendo il perno nella posizione originale, assicurando così la massima affidabilità e sicurezza.
 

I giunti di sicurezza giusti per tutte le tue applicazioni

Che si tratti di giunti di sicurezza per il mantenimento del carico o per la separazione del carico, i giunti di sovraccarico Mayr® sono caratterizzati dalla massima qualità. A livello globale siamo leader di mercato e azienda d’avanguardia tecnologica nel campo dei giunti di sicurezza, contribuendo così a proteggere molte aziende da onerosi danni dovuti al sovraccarico e da perdite di produzione. I nostri giunti di sovraccarico sono caratterizzati da una trasmissione della coppia senza gioco. I giunti di sicurezza sono inossidabili e particolarmente robusti.

 

I nostri giunti di sicurezza sono utilizzati nei più svariati campi di applicazione:

  • come teste di tappatura per impianti di riempimento
  • per limitare con precisione le forze di trazione e di compressione
  • come limitatore di coppia anche per applicazioni ad alte velocità e con carichi gravosi.

I giunti di sovraccarico Mayr® vengono suddivisi secondo il loro principio di funzionamento in giunti per il mantenimento del carico e in giunti per la separazione del carico.

 

Giunti di sicurezza personalizzati in base alle esigenze dell’azienda

Produciamo i nostri giunti di sovraccarico in diverse costruzioni, grandezze e forze di coppia. Contattaci: i giunti di sicurezza Mayr® vengono già utilizzati in tutto, il mondo nell’industria pesante, nella tecnologia di fresatura CNC, nella costruzione di utensili e nell’industria siderurgica. Insieme sviluppiamo una protezione contro i sovraccarichi che protegge in modo affidabile persone e macchine e garantisce il successo dei processi di produzione.

Giunti di sicurezza

I giunti di sicurezza Mayr®, grazie alla loro grande affidabilità, proteggono dal sovraccarico macchinari e impianti. Si tratta di giunti che aiutano a risparmiare aumentando la produttività poiché i tempi di stop causati da guasti e malfunzionamenti dovuti a sovraccarichi possono essere evitati.

In aggiunta, per la scelta del migliore giunto di sicurezza nell’applicazione desiderata, Mayr® offre un servizio di consulenza che include la progettazione CAD e la configurazione di giunti di sicurezza dimensionati su misura. Ogni giunto Mayr®, inoltre, può contare sull’altissima qualità della produzione Made in Germany.

Siamo a tua disposizione!
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Mayr Italia Srl
Viale Veneto, 3, 35020 Saonara PD, Italia
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FAQ - frequently asked questions

At mayr®, the torque limiters / safety clutches are divided into load-separating and load-holding models. The former separate input and output in case of overload or collision. The latter limit the torque to the set value, but do not interrupt the torque transmission in the event of an overload - they hold the load with the set torque. All safety clutches can be equipped with switching devices that give a signal when the set torque values are exceeded or switch off the drive directly.

The mayr® torque limiters and safety clutches can be used wherever torques or forces are transmitted and must be limited to defined maximum values in order to prevent damage to people and material. Specifically, they are used in the following areas, among others:

  • in the construction of heavy machinery
  • in conveyor technology
  • in bolting technology for the food industry, the chemical, pharmaceutical and cosmetics industries
  • in many other industries

Overload clutches, ratchet clutches and synchronous clutches are load separating safety clutches, i.e. they separate input and output completely in case of overload. Depending on the functional principle, however, the clutch re-engages in different ways.

  • Overload clutches do not re-engage automatically. The clutch must be re-engaged manually or via an additional device.
  • Ratchet clutches automatically re-engage after a certain angle of rotation, for example 15°.
  • Synchronous clutches also re-engage automatically, but only at a specific engagement point after a full rotation.
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