扭矩限制器 - 机器的安全气囊

扭矩限制器: 机器的安全气囊

市场领导者推出的前瞻性产品: mayr® 传动技术 生产的安全离合器能够可靠地防止系统和机器因过载出现严重的损坏。此类扭矩限制器还有助于节省材料和成本并提高生产率。

从使用 CAD 数据进行设计到配置合适的安全离合器,再到通过 EuB 和数据表进行文档记录,mayr® 传动技术可提供德国制造质量标准级产品。

Brochure Contact now
EAS®-compact®: 零背隙负载分离安全离合器 可配置
EAS®-compact®
扭矩限制器
  • 负载分离
  • 无级的扭矩调整
  • 零间隙
  • 高精度脱开和复位
  • 自动重新啮合
现在配置
EAS®-compact® F: 零背隙负载分离安全离合器 可配置
EAS®-compact® F
扭矩限制器
  • 负载分离
  • 零间隙
  • 自由运转后停止下来
  • 无级的扭矩调整
现在配置
ROBA® 滑动轴套: 保持负载的摩擦锁定安全离合器 可配置
ROBA® 滑动轴套
扭矩限制器
  • 可通用
  • 负载保持
  • 摩擦联结
  • 安装方便
  • 低磨损
现在配置
EAS®-axial
力限制器
  • 无级的扭矩调整
  • 负载分离
  • 自动重新啮合
  • 零间隙
  • 高轴向刚性
Request now
ROBA®-contitorque
扭矩限制器
  • 无级的扭矩调整
  • 免维护
  • 负载保持
  • 磁力
Request now
EAS®-dutytorque
扭矩限制器
  • 自由运转后停止下来
  • 高精度脱开和复位
  • 高动平衡质量。
  • 使用寿命长
  • 维护需求少
Request now
ROBA®-capping head
扭矩限制器
  • 负载保持
  • 磁力
  • 易维护
  • 扭矩调整方式简单
Request now
EAS®-HSE
扭矩限制器
  • 自由运转后停止下来
  • 功率密度高
  • 高扭转刚度
  • 完全装配后做动平衡
  • 负载分离
Request now
EAS®-HT
扭矩限制器
  • 自由运转后停止下来
  • 使用寿命长
  • 免维护
  • 负载分离
Request now
EAS®-HTL
扭矩限制器
  • 零间隙
  • 安装方便
  • 功率密度高
  • 高扭转刚度
  • 维护需求少
Request now
EAS®-reverse
扭矩限制器
  • 安装方便
  • 无级的扭矩调整
  • 自由运转后停止下来
  • 负载分离
Request now
EAS®-smartic®
扭矩限制器
  • 安装方便
  • 维护需求少
  • 零间隙
  • 扭矩调整方式简单
  • 负载分离
Request now
EAS®-Sp/Sm/Zr
扭矩限制器
  • 负载分离
  • 高精度脱开和复位
  • 使用寿命长
  • 零间隙
  • 免维护
Request now

市场领导者推出的前瞻性产品: mayr® 传动技术 生产的安全离合器能够可靠地防止系统和机器因过载出现严重的损坏。此类扭矩限制器还有助于节省材料和成本并提高生产率。

从使用 CAD 数据进行设计到配置合适的安全离合器,再到通过 EuB 和数据表进行文档记录,mayr® 传动技术可提供德国制造质量标准级产品。

满足您应用需求的安全离合器

无论是负载保持型还是负载分离型安全离合器:mayr® 扭矩限制器质量一流。作为安全离合器领域的全球市场/技术领导者,我们为诸多公司提供可靠服务,避免出现成本高昂的过载损失或生产事故。我们的扭矩限制器凭借无间隙传递扭矩从诸多产品中脱颖而出。安全离合器采用防锈设计,而且非常坚固耐用。

我们的安全离合器广泛用于各种领域:

  • 用作灌装系统用的锁闭头
  • 限制拉力和推力。
  • 作为扭矩限制器也适用于高速应用和重载应用

按照工作原理,mayr® 安全离合器可分为负载保持扭矩限制器和负载分离扭矩限制器。

 

个性化安全离合器 – 根据公司的要求量身定制

我们生产各种结构型式、尺寸和扭矩水平的安全离合器。请与我们联系:mayr 传动技术的安全离合器广泛用于全球各地的重工业、数控铣削技术、工具制造或钢铁工业。我们为您的设备提供过载保护,为人员和机器提供可靠保护,并确保生产过程的顺利完成。

We are happy to advise you
Do you have any questions about our products?
Your enquiry will be processed quickly and competently.
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, 87665 Mauerstetten, 德国
Call us...
电话。 +49 (0)8341 804-0
...or write to us
电子邮件
写留言
谢谢你的请求。我们会尽快处理你的请求。
FAQ - frequently asked questions

At mayr®, the torque limiters / safety clutches are divided into load-separating and load-holding models. The former separate input and output in case of overload or collision. The latter limit the torque to the set value, but do not interrupt the torque transmission in the event of an overload - they hold the load with the set torque. All safety clutches can be equipped with switching devices that give a signal when the set torque values are exceeded or switch off the drive directly.

The mayr® torque limiters and safety clutches can be used wherever torques or forces are transmitted and must be limited to defined maximum values in order to prevent damage to people and material. Specifically, they are used in the following areas, among others:

  • in the construction of heavy machinery
  • in conveyor technology
  • in bolting technology for the food industry, the chemical, pharmaceutical and cosmetics industries
  • in many other industries

Overload clutches, ratchet clutches and synchronous clutches are load separating safety clutches, i.e. they separate input and output completely in case of overload. Depending on the functional principle, however, the clutch re-engages in different ways.

  • Overload clutches do not re-engage automatically. The clutch must be re-engaged manually or via an additional device.
  • Ratchet clutches automatically re-engage after a certain angle of rotation, for example 15°.
  • Synchronous clutches also re-engage automatically, but only at a specific engagement point after a full rotation.
mac-book
新的
mayr+ Logo
With mayr+ you can use exclusive functions of our service and information offer.