ES
El EAS®-HTL es un limitador de par a rotación libre, con acople positivo y a deslizamiento que sigue el principio de descenso de bola. El limitador de par protege la cadena cinemática contra golpes del par de giro inadmisiblemente intensos que se pueden producir por bloqueos imprevistos.
Funcionamiento en enclavamiento o síncrono
Si se supera el par límite ajustado (sobrecarga), se desenclava el limitador de par y se aplica un par residual aproximado de entre un 5 y un máximo 15 % del par de giro ajustado. Una vez eliminada la sobrecarga, el limitador de par se enclava de forma automática en la posición de enclavamiento.
Funcionamiento al activarse
Si se supera el par de giro ajustado (sobrecarga), se desenclava el limitador de par. El mecanismo de transmisión se desconecta por completo y solo actúa la fricción de los rodamientos. Es preciso volver a enclavar el limitador de par.
