tendo®-PM: Motores de imán permanente y servomotores

tendo®-PM: Motores de imán permanente y servomotores

  • Elevada suavidad de marcha
  • Silencioso
  • Ajustable de forma individual
  • Tiempo de resistencia del carbón entre 5
  • Tipo de protección IP54 o IP65

Reductores potentes

Reductores potentes Hay numerosos motores reductores de corriente continua que se han dimensionado para reducir la velocidad y no son aptos para transmitir pares de giro elevados. Los motores tendo®-PM transmiten con seguridad todos los pares de giro, lo que es posible gracias a la potencia del motor y a la relación de transmisión, y funcionan de un modo muy silencioso gracias a:

  • Dimensionamiento amplio del reductor
  • Elevado contacto del dentado
  • Juego reducido de los flancos de torsión
  • Tolerancias mínimas del reductor

Rodamiento fijo con rodamiento de bolas optimizado

El rodamiento fijo optimizado con llenado de grasa especial en el lado A del motor contribuye de un modo considerable a la buena marcha y al bajo nivel de ruido del motor. Muchos fabricantes de motores renuncian a los rodamientos fijos y al llenado de grasa adaptado, y aceptan conscientemente que se produzcan ruidos innecesarios, vibraciones nocivas y fallos prematuros.

Gran hermetismo El principal defecto de la mayoría de los motores de corriente continua es su diseño abierto. Si se producen influencias críticas en el entorno, no podrán utilizarse. Los motores tendo®-PM hacen también alarde de su superioridad mediante:

  • Tipo de protección IP54
  • Tipo de protección IP65 (hasta IP68 bajo consulta)

Muy cómodo y sumamente fiable gracias a la conmutación única

Los motores tendo®-PM presentan un sistema de conmutación particular con un colector ampliamente dimensionado, un número elevado de láminas del colector y escobillas de gran superficie con el correspondiente volumen de desgaste. Este «lujo» técnico aporta ventajas al tendo®-PM que lo diferencian considerablemente de la norma:

  • Tiempos de resistencia del carbón de entre 5000 y 6000 horas (lo habitual es entre 2000 y 3000 horas)
  • Funcionamiento uniforme gracias a la ondulación reducida del par de giro y a la elevada constancia de la velocidad
  • Muy silencioso
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