Eine Sicherheitsbremse ist immer nur so gut wie ihre Berechnung und Auslegung, also ihre spezifische Dimensionierung. Der gesamte Antriebsstrang und die damit verbundenen physikalischen Gegebenheiten müssen berücksichtigt werden, um gefährliche Lastabgänge sicher zu vermeiden. In der Realität wird das nur bedingt beachtet. Vor allem beim Ansatz der Senkgeschwindigkeit werden Fehler mit teilweise fatalen Folgen gemacht. von Peter Lucke
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